إطلاق منتج جديد: شاشة طيران AXIS من الجيل التالي
دمج وظائف نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) للطيران الآلي، والملاحة/الاتصالات، ولوحة الصوت في وحدة واحدة
تفتخر Garmin بالإعلان عن سلسلة شاشات الطيران AXIS™ الجديدة كليًا، والتي تم تطويرها من الألف إلى الياء لتوفير حل شاشة قمرة قيادة متكامل وقابل للتكيف بدرجة عالية. تعمل سلسلة AXIS بأحدث تقنيات إلكترونيات الطيران من Garmin، وهي متوافقة مع الطائرات ذات المحركات المكبسية المعتمدة أحادية ومزدوجة المحرك - مدعومة بقائمة نماذج واسعة من شهادات نوع تكميلية (AML STC) - بالإضافة إلى الطائرات التجريبية وطائرات الرياضة الخفيفة (LSA).
الأولى في الصناعة: تتميز بعض الطرازات في تشكيلة AXIS بنظام تحديد المواقع العالمي (GPS) للطيران الآلي المدمج، وراديو الملاحة/الاتصالات VHF، ولوحات الصوت. يعزز هذا الحل المتكامل الكل في واحد تجربة الطيار بشكل كبير، ويقلل من الوزن الإجمالي للطائرة، ويبسط أسلاك التركيب. السلسلة متوافقة مع أجهزة الملاحة والراديو والوحدات والمستشعرات المستخدمة مع شاشات الطيران الشهيرة G3X Touch™ من Garmin، مما يوفر مسار ترقية مريح مع فتحات لوحة ونقاط تثبيت قابلة للتبديل مع G3X Touch.
01
نظام شاشة طيران من الجيل التالي
تقدم سلسلة AXIS شاشات بثلاثة تكوينات: 11.6 بوصة أفقي، 8 بوصة عمودي، و 8 بوصة أفقي.تتميز جميع التشكيلة بشاشات لمس عالية الحساسية مع الاحتفاظ بالأزرار والمقابض المادية للوصول السريع إلى الوظائف الأساسية.
يمكن تكوين كل شاشة كشاشة طيران أساسية (PFD) أو شاشة متعددة الوظائف (MFD)، مع دعم كلا الوضعين لبيانات نظام مؤشرات المحرك (EIS). يمكن للطيارين عرض المعلومات في تخطيطات ملء الشاشة أو تقسيم الشاشة؛ تحتفظ الواجهة بمنطق Garmin الكلاسيكي مع دمج تحسينات حديثة، مما يعزز الوعي الظرفي بشكل كبير.
هذه المنتجات متوافقة مع الطائرات المعتمدة والتجريبية على حد سواء، مما يوفر خيارات تركيب مرنة لمجموعة واسعة من هياكل الطائرات.
تنسيق أفقي 8 بوصة
تنسيق أفقي 8 بوصة
تنسيق أفقي 11.6 بوصة
حل متكامل رائد في الصناعة
توفر شاشة AXIS مقاس 11.6 بوصة مجموعات إلكترونيات طيران اختيارية معتمدة من TSO ومدمجة بالكامل - بما في ذلك نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) للطيران الآلي، واتصالات VHF، وملاحة الراديو، ولوحة صوت - كل ذلك ضمن شاشة واحدة. ينتج عن هذا تخطيط قمرة قيادة أنظف، وتكاليف تحديث أقل، وتركيب أبسط.
✦ اتصالات VHF: طاقة إرسال 10 واط، تباعد قنوات 8.33 كيلو هرتز، ومراقبة تردد الاستعداد المتزامنة، مما يسمح للطيارين بالاستماع إلى تردد ATC النشط مع مراقبة القناة الاحتياطية؛
✦ مشاركة الخرائط/خطط الطيران عبر المنصات: شارك خطط الطيران عبر شاشات متعددة وقم بتحميل نقاط الطريق، وأجهزة الملاحة VOR، وأنماط الانتظار، ومسارات الاقتراب GPS/ILS بلمسة واحدة؛
✦ لوحة صوت مدمجة بأربع أماكن: تتميز بتبديل راديو مزدوج (يدعم راديو خارجي واحد)، وتشغيل تسجيل الاتصالات، واتصال بلوتوث لبث الموسيقى والمكالمات الهاتفية.
يتوفر الإصدار المعتمد مقاس 11.6 بوصة في ثلاثة طرازات معتمدة من TSO:
1. أساسي: شاشة PFD/MFD فقط؛
2. GPS/COMM: نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) للطيران الآلي مدمج + اتصالات VHF + لوحة صوت؛
3. GPS/NAV/COMM: نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) للطيران الآلي، ملاحة، اتصالات، ولوحة صوت. يمكن للطائرات التجريبية وطائرات الرياضة الخفيفة (LSA) الاختيار بين الإصدار المعتمد مقاس 11.6 بوصة أو إصدار غير TSO مصمم خصيصًا للطائرات التجريبية.
وعي شامل بظروف الطيران
تقدم شاشة الطيران الأساسية (PFD) معلومات حيوية بنظرة سريعة، بما في ذلك بيانات الطيران الأساسية ومؤشر الاتجاه الأفقي (HSI) الذي يمكنه تراكب عرض الخريطة أو حركة المرور. توفر الأدوات المصغرة على شاشة PFD وعيًا ظرفيًا إضافيًا، وتعرض وظائف MFD - مثل الخرائط وخطط الطيران والطقس وحركة المرور - في ثلاثة عروض مدمجة.
✦ تقنية الرؤية الاصطناعية المحسنة (SVT™): توفر عروضًا ثلاثية الأبعاد للتضاريس والعقبات والمدرجات وعلامات الممرات، مما يمنح الطيارين رؤية واضحة لمحيطهم.
✦ توفر مستطيلات المسار للطيارين تمثيلًا مرئيًا لـ "طريق سريع جوي"، تحدد مسار طيرانهم - بما في ذلك مقاطع المسار ومسارات الطيران واعتراضات المسار.
✦ تقدم 3DSafeTaxi® عرضًا خارجيًا ثلاثي الأبعاد لبيئة المطار مباشرة على شاشة PFD الخاصة بالطيار، مما يقلل من خطر الضياع من خلال توفير صور واضحة ومتزامنة للممرات والمدرجات والحظائر والهياكل المحيطة.
تدعم الشاشة متعددة الوظائف (MFD) رسم الخرائط الديناميكي، ومراقبة حركة المرور ADS-B، وبيانات الطقس، ورسوم المحطات الطرفية، ومعلمات المحرك الموسعة؛ تتميز كل شاشة بمدخل فيديو HDMI لتغذية في الوقت الفعلي من الكاميرات الموجودة على متن الطائرة.
02
ميزات أمان مبتكرة
تتضمن AXIS مجموعة من تقنيات الأمان الحائزة على جوائز من Garmin:
تدعم AXIS العديد من التقنيات المعززة للأمان من Garmin. يسمح زر طوارئ مخصص على إطار الشاشة للطيارين بالوصول بسرعة إلى خيارات إجراءات الطوارئ المحددة عند الحاجة. تساعد SmartGlide™ (جزء من تقنية Garmin Autonomí™) الطيارين أثناء حالة طوارئ فقدان الطاقة من خلال توجيه الطائرة بكفاءة إلى مطار مناسب ضمن نطاق الانزلاق؛ إذا كانت مجهزة بنظام طيار آلي GFC™ 500 أو GFC 600، فيمكنها أيضًا تولي التحكم تلقائيًا لقيادة الطائرة على طول المسار.
تشمل حلول سلامة المحطات الطرفية نظام الوعي باحتلال المدرج (ROA) الحائز على جوائز، والذي يستخدم بيانات حركة المرور ADS-B لتنبيه طاقم الطيران إلى حالات اقتحام المدرج المحتملة التي تسببها الطائرات القريبة في الجو، أو الطائرات التي تسير على الممرات، أو المركبات الأرضية. بالإضافة إلى ذلك، توفر تقنية مراقبة المدرج SurfaceWatch™ الاختيارية وعيًا ظرفيًا عامًا داخل بيئة المطار، إلى جانب تنبيهات مرئية وصوتية للمساعدة في منع الطيارين من محاولة الإقلاع أو الهبوط على ممر.
نظام مؤشرات المحرك (EIS)
يوفر نظام مؤشرات المحرك (EIS) داخل AXIS بيانات في الوقت الفعلي للمساعدة في إدارة عمليات المحرك بشكل أفضل وحماية محرك الطائرة. تتميز أدوات المحرك الكبيرة والبارزة بمؤشرات ملونة ونطاقات بيانات للإشارة إلى نطاقات التشغيل العادية، والتحذيرات، وظروف التجاوز. تعرض مقاييس الشريط القيم الرقمية للدقة المحسنة. من خلال محولات الواجهة والمستشعرات، تعمل AXIS كشاشة EIS أساسية للطائرات ذات المحركات المكبسية - متوافقة مع معظم المحركات ذات 4 إلى 6 أسطوانات ذات التنفس الطبيعي أو التوربيني، بالإضافة إلى الطائرات التجريبية ذات المحركات الشعاعية والتوربينية. بعد الهبوط، يمكن تحميل سجلات بيانات الرحلة والمحرك تلقائيًا إلى flyGarmin.com عبر تطبيق Garmin Pilot™ أو وصلة بيانات GDL® 60 وخدمة PlaneSync™. يمكن للطيارين أيضًا اختيار مشاركة هذه السجلات مع منصات التحليل مثل FlySto أو SavvyAviation للحصول على رؤى أعمق حول صحة المحرك، وتحديثات الصيانة، وتحليل الرحلات، والمزيد.
03
اتصال شامل
تتيح شبكتا Wi-Fi و Bluetooth المدمجتان عبر التشكيلة بأكملها الاتصال أثناء الطيران بتطبيق Garmin Pilot، ومشاركة موقع GPS، وحركة المرور، والطقس، وخطط الطيران؛
✦ PlaneSync (عبر وصلة بيانات GDL 60): تنزيلات قواعد بيانات تلقائية، ومراقبة حالة الطائرة عن بُعد، وتحميل سجلات الرحلات تلقائيًا (يتطلب اشتراكًا)؛
✦ منفذ بيانات عالي السرعة USB-C: يدعم تنزيلات قواعد البيانات على متن الطائرة وتصدير السجلات، مع توفير شحن للأجهزة يصل إلى 27 واط؛
✦ Database Concierge: قم بتنزيل حزم التحديث عبر التطبيق المحمول وقم بمزامنتها لاسلكيًا مع إلكترونيات الطيران الموجودة على متن الطائرة.
04
فريق X (البحث والتطوير للطائرات التجريبية): تبسيط عملية التعديل
شارك فريق البحث والتطوير للطائرات التجريبية في Garmin، Team X، في جميع مراحل عملية تطوير AXIS. يتكون الفريق من مهندسين وطيارين اختبار وعشاق طائرات منزلية، ويمتلك فهمًا عميقًا للتحديات التي تنطوي عليها تعديل الطائرات المنزلية.
تقدم AXIS مسار ترقية سلس لاستبدال G3X Touch الحالي: يمكن إعادة استخدام المستشعرات والأسلاك الحالية، وتتوافق فتحات اللوحة وفتحات التثبيت. مع أسلاك مبسطة ومنافذ إدخال/إخراج توسعة مدمجة، يكون التركيب أسرع، ويدعم النظام مجموعة أوسع من نماذج الطائرات.
05
التوفر وحالة الشهادة
-
شاشة AXIS مقاس 11.6 بوصة: معتمدة من FAA/EASA TSO؛ الطلبات مفتوحة الآن. سيبدأ الشحن فور الانتهاء من شهادة النوع التكميلية (STC) الخاصة بـ FAA، مع توقع صدور الشهادة بحلول يوليو 2026. تغطي شهادة STC الخاصة بـ FAA مئات الطائرات المكبسية أحادية ومزدوجة المحرك المعتمدة (الجزء 23 الفئة الأولى/الثانية)؛ ستتبع شهادات من سلطات الطيران المدني الأخرى.
-
سلسلة شاشات مقاس 8 بوصة: من المتوقع إطلاقها في أوائل عام 2027.
06
إطلاق منتج جديد: راديو اتصالات GTR 205R مثبت عن بعد
تطلق Garmin أيضًا راديو الاتصالات GTR 205R المثبت عن بعد. بناءً على سلسلة GTR 205 و GNC 215 المثبتة، يتميز بـ 2280 قناة وطاقة إرسال قياسية 10 واط، مما يسمح للطيارين بالتبديل يدويًا بين تباعد القنوات 25 كيلو هرتز و 8.33 كيلو هرتز.
مصمم للتركيب في الطائرات المعتمدة، ويمكن التحكم فيه عن بعد عبر شاشة AXIS وهو متاح للطلب الآن.
07
ملاحظة حول خط إنتاج G3X Touch الحالي
ستظل G3X Touch متاحة في السوق. يمكن للعملاء الذين يرغبون في شراء شاشات طيران G3X Touch الاستمرار في شرائها وتركيبها بثقة. بالإضافة إلى ذلك، يمكن للعملاء الذين يبحثون عن اتساق الأسطول، أو الذين يحتاجون إلى عامل شكل 7 بوصة (في اتجاه عمودي أو أفقي) في المستقبل القريب، الاستمرار في شراء G3X Touch. 08 ميزات جديدة مخطط لها للربع الأول من عام 2027
08
ميزات جديدة مخطط لها للربع الأول من عام 2027
في الربع الأول من عام 2027، سيتم تقديم الميزات التالية عبر ترقيات الأجهزة وتحديثات البرامج الثابتة:
✦ شهادة وإطلاق سوق لطرازات الشاشات العمودية والأفقية مقاس 8 بوصة؛
✦ تكامل كامل مع وصلة بيانات GDL 60 واتصال PlaneSync عن بعد؛
✦ شهادة رسمية لنظام مؤشرات المحرك (EIS) للطائرات مزدوجة المحرك؛
✦ تكامل Smart Yaw Trim للطيار الآلي GFC 600؛
✦ دعم الطيار الآلي GFC 500 للطائرات مزدوجة المحرك؛
✦ قوائم التحقق الإلكترونية المحمولة جواً؛
✦ دعم بث الطقس عبر الأقمار الصناعية SiriusXM.
09
مخطط التركيب
مخطط تركيب Bonanza
مخطط تركيب Cessna 182S
مخطط تركيب Grumman Tiger
مخطط تركيب Vans RV7A
مخطط تركيب Vans RV8
مخطط تركيب Vans RV10
شاشة طيران AXIS (إصدار معتمد)
مجموعة التركيب
مجموعة أجهزة ADAHRS (نظام مرجع الموقف والاتجاه)
راديو اتصالات GTR 205R مثبت عن بعد
)شاشة طيران AXIS للطائرات التجريبية (غير TSO)
مجموعة التركيب للطائرات التجريبية
مجموعة أجهزة LRU Attitude للطائرات التجريبية