جميع المنتجات
طائرات بايبر المستعملة للبيع
| اسم العلامة التجارية | Piper |
|---|---|
| رقم الموديل | PA44/PA28 |
| الحد الأدنى لكمية | 1 EA |
| الأسعار | Please consult customer service |
| وقت التسليم | في الأوراق المالية |
| شروط الدفع | تي/تي |
تفاصيل المنتج
| حالة | مستخدم | نموذج | PA44/PA28 |
|---|---|---|---|
| الشركة المصنعة | طائرة بايبر | الشركة المصنعة للمحرك | ليكومينغ |
| نموذج المحرك | O-360-A4M/O-360-A1H6 | الشركة المصنعة لـ PFD/MFD | جارمين/G1000 نكسي |
| الشركة المصنعة للدعائم | هارتزل |
منتوج وصف
لدينا حالياً عدةطائرات بايبر المستعملة في المخزونبما في ذلكبايبر PA-28-181 آرشر IIIوالصفيحة PA-44-180 سيمينولالطائرات.2017 و 2018، هذه الطائرات يمكن النظر فيتدريب الطيران، الطيران العام، الطيران الخاص والتدريب على العديد من المحركات.
بالنسبة للمشترين الدوليين للطائرات المستعملة، عادة ما تشمل معلومات الفحص الرئيسيةتاريخ الإنتاج، وقت الطائرة الإجمالي، نموذج المحرك، وقت المحرك، وقت المحرك المتبقي، حالة المروحة والبيونيكولذلك قمنا بتنظيم المعلومات الرئيسية للطائرات أدناه لسهولة المقارنة.
طائرة PA-28-181 Archer III
ثلاثةبايبر PA-28-181 آرشر IIIالطائرات المتاحة حاليا.ليكومين O-360-A4Mفي حين أن أوقات تشغيل المحركات والأوقات المتبقية تختلف
| نموذج الطائرة | السنة | وقت طيران الجسم | نموذج المحرك | وقت المحرك | الطائرات |
|---|---|---|---|---|---|
| PA-28-181 قوس الثالث | 2017 | 2,515.9 ساعة | ليكومين O-360-A4M | 2045 ساعة | غارمين جي 1000 |
| PA-28-181 قوس الثالث | 2017 | 3، 124 H | ليكومين O-360-A4M | 2503 هـ | غارمين جي 1000 |
| PA-28-181 قوس الثالث | 2018 | 3,460.7 ساعة | ليكومين O-360-A4M | 2,749.6 ساعة | غارمين G1000 NXi |
الثاني PA-28-181 لديه1697 ساعة من وقت المحرك المسجل المتبقيالمحرك المثبت على الطائرة الثالثة تم إصلاحه4 يوليو 2023، مع1,450.4 ساعات متبقيةوفقا للسجلات المتاحة
الطائرة الأولى155 ساعة من وقت المحرك المسجل المتبقيبعد حوالي تسعة أشهر من عدم التشغيل، تم الحفاظ على المحرك ويحتاج إلى إصلاح.يجب على المشترين أن يأخذوا هذا الشرط بعين الاعتبار عند تقييم تكلفة الشراء وتخطيط الصيانة المستقبلية.
طائرة ذات محركين من طراز PA-44-180 Seminole
لدينا أيضاًالصفيحة PA-44-180 سيمينولتستخدم الطائرة تكوين Lycoming مزدوج المحرك ويمكن النظر فيه من قبل مدارس الطيران والمشغلين الذين يبحثون عن منصة تدريب متعددة المحركات.
| نموذج الطائرة | السنة | وقت طيران الجسم | المحرك الأيسر | المحرك الأيمن | وقت المحرك | الطائرات |
|---|---|---|---|---|---|---|
| PA-44-180 سيمينول | 2018 | 2,008.2 H | الليكومين O-360-A1H6 | الليكومين LO-360-A1H6 | 1,605.3 ساعة | غارمين G1000 NXi |
المحرك الأيسر هو Lycoming O-360-A1H6 ، والمحرك الأيمن هو Lycoming LO-360-A1H6. تشير السجلات إلى أن المحركات سجلت 1605 ساعة من التشغيل ، مع 394 ساعة من عمر الخدمة المتبقية.
خضعت محركات المروحة Hartzell إلى إصلاحات شاملة ؛ وفقًا لسجلات الطائرات الحالية ، لديها 2135 ساعة من عمر الخدمة المتبقية.
الطائرات والوثائق التقنية
الطائرات مجهزةأجهزة الطيران Garmin G1000 أو G1000 NXiاعتمادا على الطائرة الفردية، وتشمل المعدات الإضافيةإد إف، دي إم إيه و إد إس-بي.
وتشمل الوثائق المتاحة سجلات الصيانة وسجلات السفر وقوائم المعدات وبيانات تصنيع الطائرات والوثائق المتعلقة بالصادرات. كما يتم تسجيل الطائرات على أنها محمولة،في حالة جيدة في الخارج والداخل.
جميع الطائرات موجودة حالياً
إذا كنت ترغب في معرفة المزيد عن الطائرات المتاحة، بما في ذلكالمواصفات التفصيلية، صور الطائرة، سجلات الصيانة، تكوين أجهزة الطيران، حالة المحرك والمروحة، الأسعار ووثائق التصدير، رجاءً اتصل بنا
المنتجات الموصى بها
